Нам нужна калитка!

Здравствуйте, сотрудники "весточки"! Мы, жители нашего района, многие из которых ваши подписчики, обращаемся к вам с болью в душе.

Дело в том, что мы, пенсионеры с небольшим достатком, чтобы как-то прожить, приезжаем в город пригородными электричками, привозим с трудом выращенные нами овощи, фрукты, прочие продукты, чтобы продать их на рыночке возле магазина "Магнит" в районе проходной завода "Красный молот".

Перрон вокзала в этом месте отгорожен забором, а раньше там был проход-калитка, и нам было очень удобно прямо от остановки электрички выходить на рынок.

Но вот по распоряжению какого-то чиновника проход забили, и теперь нам нужно пройти почти километр к месту торговли с тяжёлыми сумками. Люди сломали металлический забор и теперь перешагивают через него, ломая ноги.

Мы просим: оставьте нам прежнюю калитку-проход.

С уважением, И.Ф. КИРЮЩЕНКО, О.К. СИМОНОВА, К.В. ДОЛГИХ

и другие пассажиры пригородных поездов.

Во всём «виноваты» «РЖД» и местные жители

Внимательно прочитав это письмо, редакция "весточки" направила его тем, в чьей компетенции находится решение таких проблем, а именно в администрацию Тихорецкого городского поселения. И вот пришёл ответ.

Администрация Тихорецкого городского поселения рассмотрела коллективное обращение И.Ф. Кирющенко и О.К. Симоновой по вопросу оказания содействия в выполнении работ по открытию прохода (калитки), расположенного на территории, прилегающей к железнодорожному перрону.

По результатам рассмотрения сообщаем, что земельный участок, о котором идет речь в обращении, находится в собственности открытого акционерного общества "Российские железные дороги". В соответствии с п. 1, ст. 21, гл. 3 Федерального закона от 24.12.2002 № 17 ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути не общего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие, связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта, являются зонами повышенной опасности и при необходимости могут быть огорожены.

Учитывая вышеизложенное, а также многократные обращения жителей улицы Путевой по вопросу захламления прилегающей к домам территории бытовым мусором, сбора лиц с целью распития спиртных напитков в вечернее и ночное время, решением открытого акционерного общества "РЖД" проход был ликвидирован.

П. ПОПОВ, заместитель главы Тихорецкого городского поселения Тихорецкого района.

Фотофакт налицо

Вот и получается, уважаемые наши читатели, что, сделав добро одним, в данном случае пенсионерам с электрички, можно навредить другим - жителям ул. Путевой. Кстати, к сотрудникам нашей редакции они обращались не раз и не два, ведь никому не нравится жить на мусорной свалке. Поэтому они тоже писали и жаловались в разные инстанции, и их голос всё-таки был услышан: перрон был отгорожен от жилой зоны забором, но, правда, ненадолго.

Мы побывали на месте "злополучного" прохода и даже сфотографировали его. Как видите, уважаемые читатели, через него не то, что человек с продуктовой сумкой пройдёт, но и с тачкой проедет. Забор, преграждавший путь на перрон, разрушен, как видно, не вчера и не позавчера. Но ведь рядом находится не только рынок, но ещё и жилая двухэтажка - дом № 2 по ул. Путевой, а через дорогу по ул. Кирова - школа. Вдруг кому-то из малышей-первашей захочется воспользоваться этой "волшебной калиточкой", чтобы посмотреть на "паровозики", а школьникам постарше, живущим на "той стороне", взбредёт в голову сократить дорогу домой через железнодорожное полотно?! Так и до беды недалеко… Кто тогда за это ответит? А  ведь жизнь человеческая - это великое чудо, и, если всё-таки закрыть проход-калитку, возможно, тем самым будет обезопасена чья-то жизнь.

Ещё один комментарий

Размышляя так, мы обратились за комментарием к начальнику ст. Тихорецкая Сергею Владимировичу Доброхотову.

- Мы прекрасно понимаем, что железнодорожное полотно, а значит, и перрон - это зона повышенной опасности, и проём в заборе, о котором вы говорите, нужно закрыть. К сожалению, металл здесь не помог, нужен железобетонный забор, может быть, тогда его уже не сломают. С этой целью начальник дистанции пути направил в дирекцию инфраструктуры РЖД  письмо с просьбой включить нас в план на будущий год. А пока будем стараться что-то сделать в этом направлении своими силами.

- Так что же, теперь придётся старикам с сумками, бидонами и авоськами с электричек да через весь перрон на привокзальную площадь и назад по ул. Кирова таскаться? Кому ж это понравится! - скажет добропорядочный наш читатель. - Так и без рыночка останемся...

Ну, не знаю, что важнее, свекла, картошка да капуста или человеческая жизнь? А рыночек, его ведь и перенести, наверное,  можно.

Фото Дениса БАТОВА.