Сивка-бурка по-тихорецки

Уж и не знаем, почему гужевой транспорт считают вымирающим видом. Ведь он до сих пор не только в ходу, во многих городах и странах в почете.

К примеру,  маршрутки в городах Кубы - это лошадиные повозки.

В селе Марьяновка Кировоградской области народные умельцы спроектировали универсальную карету, запряженную лошадью. Она будет обслуживать близлежащие села. Проезд для пассажиров сделают бесплатным. Своего рода общественный гужевой транспорт.

А парламентом республики Молдовы в этом году были приняты поправки к закону о безопасности движения, согласно ему, телеги и другой транспорт, при перемещении которого используется сила животных (лошадей, волов, ослов и т.д.), подлежат обязательной регистрации!

Мы провели журналистское расследование и узнали, как обстоит дело с гужевым транспортом у нас в районе. И посчитали, сколько лошадок будет встречать 2014 год – свой год, год Лошади.

Всего их - 118. В Терновском сельском поселении - 26, Еремизино-Борисовском - 24, Тихорецком - 23, Архангельском - 20, Фастовецком - 7, Парковском - 6, Алексеевском - 4, Новорождественском - 3, Братском, Хопёрском, Юго-Северном и Отрадненском - по 1-й. А в Крутом вообще нет!

Марка - Лента, год выпуска - 2007, грузоподъёмность 45 мешков зерна,скорость -10 км/час., расход топлива - 3 кг зерна, сена, эксплуатация - уже протрудилась 1152 дня (с учётом выходных)

В Еремизино-Борисовской живет не только вещая, но и вещий каурка

Соблюдая все нормы ПДД, гужевой транспорт Анатолия Пукова совершил поворот в сторону «шоссе» ул. Школьной, после чего продолжил движение вдоль дороги со средней скоростью около 7 км/час.

Конь Лютик довез своего хозяина из ст. Терновской за 30 минут домой, в ст. Еремизино-Борисовскую. Потом Лютик решил «подзаправиться» сеном разнотравья. После обеда демонстрировать свои скоростные параметры перед корреспондентами районки отказался. Только чуток попозировал перед фотокамерой.

Не только сегодня, но и в другие дни сани Анатолия Ивановича среди быстроходного транспорта ст. Еремизино-Борисовской всегда заметны. Ведь коренной борисовец -  единственный обладатель гужевого транспорта в станице. Анатолий Пуков только живой транспорт и уважает. Представляете, у 55-летнего жителя станицы никогда не было водительских прав, и он никогда не мечтал о «роллс-ройсе». Единственный современный транспорт – велосипед, но  и тот пылится в сарае.

С самым преданным животным Толик познакомился в 1970 году в колхозе, куда пришел работать сразу после школы. И вот уже больше сорока лет он никогда не расстается с лошадьми. Есть у Пукова и нутрии, и голуби, куры и утки, но завтрак он всегда сначала подает своим друзьям и главным помощникам – лошадям.

Красавца Лютика А. Пукову отдал друг, из его подворья жеребца выжили железные кони, не нужен он ему стал. А Ленту Анатолий Иванович спас от гибели. Выкупил борисовский извозчик лошадь прямо из бойни  колбасного цеха.

Сегодня благодарная Лента - в положении. Весной 2014 г. в Еремизино-Борисовской на одну  лошадку станет больше! Получается, Анатолий не одну лошадь спас, а, как минимум, две.

Уход за гужевым транспортом нужен, как и за конем из металла. Каждый сезон надо лошадей «переобувать». За подковами своих парнокопытных Анатолий следит сам.

- «Зимнюю резину» снимем в оттепель, - смеется Анатолий, - на три месяца подков хватает.

Это легко сказать, ведь нет специального СТО в деревне, где подковы «балансируют» и меняют. За восемью копытами тщательный уход нужен: убирать мозоли, вырезать стрелку, чистить. Одним словом, маникюры наводить. Опытный извозчик Анатолий Иванович для Ленты и Лютика и ветврач, и подковщик, и воспитатель, и родитель.

Сивкой-буркой в сказках называли лошадь, которая давала советы своему хозяину и переносила его по воздуху куда надо. Не знаем, кто кому советы дает, а вот понимают Лютик и Лента хозяина с полуслова и всегда готовы выслушать. Когда Анатолий Иванович запрягает в сани свой лошадиный дуэт, он долетает до соседней станицы за считанные минуты.

Продолжение следует.